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第三轨受流器性能研究

第三轨受流器运行过程中与接触轨滑动接触,承受变幅载荷,特别是在进出接触轨端部弯头过程中尤为强烈,长期运行中必然会产生结构疲劳损伤,同时触轨端部弯头作为接触轨系统的重要设备,受流靴在列车速度提高的情况下,能否顺利平滑的通过接触轨端部弯头,是保证列车能否正常受电及运行的关键,因此研究轨靴在端部弯头处的相互作用对于研究第三轨受流器的疲劳性能和工作性能具有指导意义。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司的集电靴、受流器检修测试装置以此需求硏制。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。

受流器特点

受流器特点
1）体积小、重量轻；具有良好的动力学特性；
2）除碳滑板外，通体不带电，具有良好的防爬电、不漏电性能；这种受流方式比较普遍,干线电力机车,地铁、轻轨车辆,厂矿用的电力机车都可以用这种受流方式。
3）与转向架可以刚性连接；避免震动造成的绝缘底座断裂；
4）弹簧调节接触力，接触压力稳定，失效风险小；
5）靴臂板的弱连接设计
6）手动、气动升落靴，秉含有位置显示开关；
7）气缸的自锁功能；

集电靴、受流器检修测试装置

城市轨道交通受流器的性能好坏直接影响到车辆的安全运行,而受流器上面各个所出现的故障将会直接或间接地影响受流。熔断器大小的选择决定于车辆负载大小、熔断器相对于受流器的距离、进出电缆的位置等具体情况。因此要求不仅能对受流器进行维修,还要能定期的进行维护,排除故障隐患,这要求对受流器的结构和性能较为熟知,对每个部件可能出现的故障十分了解。

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受流器试验台的测控原理

试验台的测控原理

按照第三轨受流器实际工况,把第三轨受流器固定在一个***夹具上,通过伺服驱动器控制的电动缸对碳滑靴支撑施加一个向下的力电动缸按照设定的行程进行上下运动碳滑靴支撑也随之上下动作;计算机通过读取电动缸的行程以及行程对应压力值,绘制成测试曲线。当运行在断轨区只有一个受流器对列车供电时(即承受***1大过载电流时),受流器应正常工作受流滑板的接触压力决定受流效果,应满足以下要求。通过分析输出的测试曲线来判断受流器性能的好坏测试系统是以可编程控制器(PLC为控制***,通过按钮开关与工业控制计算机指令控制伺服驱动器工作,使电动缸上下动作,同时压力传感器把检测到的压力值实时传送到PLC;工业控制计算机通过485通讯协议与PLC进行通讯把PLC采集到的电动缸位置数据与压力数据进行处理,绘制成位移一压力测试曲线。

北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的集电靴、受流器检修测试装置可以进行测试。试验装置具有可靠性好、自动化程度高、测试精度高的优点。